Volkswagen confirma a aposentadoria de um dos SUVs de luxo mais importantes da marca, após 24 anos de produção global em parceria com Porsche e Audi. O Touareg, apresentado ao mundo em 2002, foi concebido para posicionar a Volkswagen no segmento de SUVs de luxo, compartilhando plataforma com marcas irmãs do Grupo Volkswagen.
Um SUV de Luxo com História
A primeira geração do Touareg trouxe recursos eletrônicos avançados para a época, como tração integral permanente 4Motion. No Brasil, o modelo foi comercializado entre 2004 e 2019, chegando inicialmente com um motor V8 4.2 litros aspirado de 310 cv, acoplado a um câmbio automático Tiptronic de seis marchas. A segunda geração, lançada em 2010, trouxe opções de motorização mais potentes, como um V8 de 360 cv e um V6 3.6 litros com até 280 cv.
Apesar de sua proposta de SUV premium, o Touareg nunca alcançou grandes volumes de vendas no Brasil, devido ao seu preço elevado e público restrito. Além disso, a evolução de SUVs mais modernos e acessíveis contribuiu para o enfraquecimento das vendas.
O Declínio do Touareg
Em 2018, apenas seis unidades foram vendidas no Brasil, indicando a baixa adesão mesmo entre consumidores de alto poder aquisitivo. O preço do Touareg na Europa, de 73 mil euros, já o colocava em desvantagem em relação a SUVs de marcas mais luxuosas e tecnológicas.
O Futuro da Volkswagen
A estratégia da Volkswagen indica uma reorganização do portfólio global, com ênfase em utilitários esportivos mais baratos e voltados ao grande público. Alternativas como o VW Tayron, vendido em alguns países asiáticos e europeus, podem substituir o Touareg na linha de produtos da marca.
Com a aposentadoria do Touareg, a Volkswagen fecha uma história de 24 anos, em que o modelo compartilhou plataforma com marcas de luxo como Audi Q8, Porsche Cayenne, Lamborghini Urus e Bentley Bentayga. O fim da produção do Touareg é esperado para o próximo ano, marcando o fim de uma era para a Volkswagen.