Ponte de R$ 232,8 milhões liga estados do Norte com 1.724 metros, pista de 12 m e calçadas duplas tem entrega confirmada ainda em 2025
A ponte que ligará os estados do Tocantins e do Pará, entre os municípios de Xambioá e São Geraldo, está avançando rapidamente e deve ser concluída até o fim de 2025. Segundo o diretor-geral do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), Fabrício de Oliveira Galvão, a estrutura, que se estende sobre o Rio Araguaia, já está em fase avançada, mas depende apenas da construção das cabeceiras para ser liberada ao tráfego.
Um passo importante para a logística da região Norte
A ponte, com 1.724 metros de extensão, é considerada estratégica para a logística da região Norte. Com uma pista de 12 metros de largura e calçadas duplas, ela vai conectar os dois estados e melhorar a circulação de pessoas e mercadorias. Além disso, a obra também inclui a construção de aterros de acesso, que começam em setembro, e a instalação de bueiros e contenções de gabião para sustentar as margens do rio.
Para garantir a conclusão da obra, o DNIT precisou superar um dos maiores obstáculos: a desapropriação de 12 famílias que viviam próximas aos últimos pilares da obra. Depois de negociações judiciais, as famílias foram relocadas e o processo de desapropriação foi concluído. “Nós tínhamos os últimos pilares da ponte que sequer tinham desapropriação. Foi necessário negociar judicialmente com as famílias, concluir o processo de desapropriação e só então conseguimos avançar com a construção”, explicou Galvão.
Com a solução das pendências fundiárias, o DNIT está otimista em relação ao término da obra. A construção dos aterros de acesso será concluída na primeira quinzena de setembro e, em seguida, a ponte estará pronta para ser liberada ao tráfego.
Uma obra complexa com desafios logísticos
A construção da ponte é apenas uma parte do projeto. É preciso também construir as cabeceiras, que ligam a ponte às rodovias que darão acesso à estrutura. Essa etapa é decisiva para garantir a operação da ponte e requer uma logística complexa. Além disso, a obra também inclui a instalação de uma infraestrutura de suporte, como bueiros e contenções de gabião, para sustentar as margens do rio.
Um marco importante para a região
Com a entrega da ponte confirmada para 2025, a região Norte vai ganhar uma importante ferramenta para impulsionar seu desenvolvimento. A obra vai melhorar a conectividade entre os estados e regiões, facilitando o fluxo de pessoas e mercadorias. Além disso, a ponte também vai contribuir para o crescimento econômico da região, tornando-a mais atraente para investimentos e negócios.