Mais caro que um carro de luxo: trocar os 12 pneus do NEW HOLLAND T9 pode custar mais de R$ 420 mil em manutenção

Mais caro que um carro de luxo: trocar os 12 pneus do NEW HOLLAND T9 pode custar mais de R$ 420 mil em manutenção

Mais caro que um carro de luxo: trocar os 12 pneus do NEW HOLLAND T9 pode custar mais de R$ 420 mil em manutenção

Quando se trata de trabalhos pesados e intensos no campo, o trator NEW HOLLAND T9 é uma máquina que não poupa esforço, mas nem sempre é uma escolha econômica. O conjunto de pneus que equipa o modelo, o Goodyear LSW 800/55 R46, é um dos mais avançados da categoria e, infelizmente, também um dos mais caros.

A conta de manutenção pode ser assombrosa

Um dos principais exemplos da elevada manutenção desse conjunto de pneus é o preço de cada modelo, que pode chegar a R$ 35 mil, segundo uma pesquisa. Fazendo as contas, substituir os 12 pneus pode ultrapassar R$ 420 mil, valor suficiente para comprar um carro de luxo ou até mesmo um trator de médio porte. É verdade que a tecnologia envolvida no projeto do Goodyear LSW 800/55 R46 foi desenvolvida especialmente para tratores e equipamentos agrícolas de grande potência, tornando-se um investimento lucrativo a longo prazo.

Uma tecnologia de ponta que merece respeito

A Linha de Alta Flutuação da Goodyear, a qual o Goodyear LSW 800/55 R46 pertence, foi criada especificamente para máquinas que precisam operar em terrenos variados sem comprometer o solo. A sigla LSW, que significa Low SideWall, representa uma inovação que reduz em até 40% a altura do flanco em comparação aos pneus convencionais. Isso proporciona maior estabilidade, menos oscilação e mais conforto para o operador durante o trabalho. Além disso, a largura de 800 mm e o perfil 55 tornam esse conjunto de pneus ideal para operações intensas no campo.

Dimensões impressionantes para uma máquina poderosa

O aro de 46 polegadas do Goodyear LSW 800/55 R46 mostra que se trata de um modelo de dimensões excepcionais, voltado a tratores de alto desempenho. O diâmetro externo chega a cerca de 2.072 mm, enquanto a largura nominal é de aproximadamente 805 mm. A profundidade do piso, de 47 mm, na classificação R-1W, também é ideal para solos úmidos e terrenos difíceis.

Um investimento que merece ser considerado

É importante lembrar que a tecnologia LSW também possibilita operar com pressões reduzidas, o que pode ser uma vantagem significativa em situações de trabalho intensivas. Além disso, o índice de carga 190D permite suportar até 10.600 kg por pneu, variando conforme a calibragem e as condições de uso. A pressão nominal recomendada gira em torno de 3,2 bar (46 psi) em plena carga.

Uma escolha que exige pensamento

Quando se trata de uma máquina como o NEW HOLLAND T9, a escolha do conjunto de pneus pode ser uma decisão crucial. É importante considerar não apenas as implicações econômicas, mas também a tecnologia e as características do pneu. Com um investimento tão alto, é importante garantir que o retorno seja proporcional ao custo.

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