Fim de uma era: motor icônico da Volkswagen que marcou gerações com potência e som único foi aposentado após mais de 3 décadas.
O famoso motor VR6 da Volkswagen, que conquistou o coração de milhões de apaixonados por carros, finalmente se aposentou após mais de 30 anos de produção. Criado no final dos anos 1980, esse motor revolucionário reuniu seis cilindros em um bloco compacto, com uma arquitetura em “V” estreita de apenas 15 graus. Essa inovação permitiu instalar um motor de seis cilindros transversalmente em carros médios, algo considerado impossível até então.
Um desafio técnico
Na época, a Volkswagen buscava um motor que unisse potência de seis cilindros à praticidade dos quatro cilindros compactos. O desafio era grande: motores em “V” ou em linha exigiam muito espaço, algo incompatível com hatches e sedãs médios como o Golf e o Passat. A solução encontrada pelos engenheiros foi genial: criar um bloco de seis cilindros com ângulo muito reduzido entre as bancadas (15°), de forma que todo o conjunto ocupasse quase o mesmo espaço de um motor quatro cilindros.
O nascimento de uma lenda
Assim nasceu o VR6, lançado em 1991 no Golf e no Passat. Logo nos primeiros testes, o VR6 ganhou fama não apenas pela força, mas também pela música metálica inconfundível que saía pelo escapamento. Diferente dos seis cilindros em linha ou em “V” tradicionais, o VR6 tinha uma sonoridade própria, grave e encorpada, que se tornaria sua marca registrada. Para muitos entusiastas, o ronco do VR6 era um dos mais bonitos já produzidos em carros de passeio, capaz de rivalizar com motores esportivos muito mais caros.
O VR6 rapidamente conquistou seu espaço em carros médios, mas logo se expandiu para outros modelos, como o Touareg e o Phaeton. Além disso, o motor também foi utilizado em carros de alta performance, como o Golf R32 e o Passat R36.
Um legado que permanece
A aposentadoria do VR6 marca o fim de uma era marcada por desempenho, confiabilidade e, acima de tudo, pelo ronco inconfundível que virou trilha sonora para milhões de apaixonados por carros. Embora o VR6 esteja se aposentando, seu legado permanecerá vivo em corações de muitos fãs da Volkswagen.
A Volkswagen confirmou a aposentadoria do VR6, após mais de 30 anos de produção. É o fim de uma era que marcou gerações com sua potência e som único. O motor legendário agora entra para a história da indústria automotiva, deixando um legado que permanecerá vivo por muito tempo.