Falta global de chips ameaça parar fábricas no Brasil e pode deixar milhões de trabalhadores sem emprego
A indústria automotiva brasileira está caminhando em direção a um abismo. A Assembléia Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) emitiu um alerta de urgência em outubro de 2025, alertando para a possibilidade de paralisação imediata da produção de veículos no país. O motivo é a escassez global de semicondutores, componentes eletrônicos não apenas indispensáveis para o funcionamento de sistemas eletrônicos, mas também necessários para a segurança dos veículos. Estamos, portanto, na encruzilhada de dois caminhos: manter as linhas de produção em operação ou arriscar a paralisação das fábricas.
O problema não é novo, mas agora está piorando rapidamente
A crise global de componentes eletrônicos não é uma novidade. Em 2021, durante a pandemia, o Brasil enfrentou seu primeiro grande desafio em termos de produção. As fábricas pararam suas atividades por falta de componentes eletrônicos, o que resultou em prejuízos bilionários e um decrescimo drástico no ritmo industrial. No entanto, após um período de estabilidade, o problema voltou a ganhar força, dessa vez com características ainda mais críticas.
Um cenário semelhante ao de 2021 pode se repetir em semanas
Segundo a Anfavea, o problema atual é ainda mais grave e pode se intensificar rapidamente. Isso se deve à decisão do governo da Holanda em tomar o controle da fabricante Nexperia, uma empresa holandesa de semicondutores com vínculos com o grupo chinês. Em resposta a essa ação, a China impôs novas restrições à exportação de componentes eletrônicos, o que afeta diretamente o fornecimento para montadoras europeias e por consequência para o mercado brasileiro. Com a cadeia de suprimentos global em desequilíbrio, a produção local pode ser afetada rapidamente.
Cada veículo moderno é feito de milhares de chips, tornando-os fundamental para seu funcionamento
Cada veículo moderno utiliza entre 1.000 e 3.000 chips, componentes que permitem a funcionamento de sistemas eletrônicos avançados que melhoram a segurança e a experiência do motorista e de todos os passageiros. Sem esses componentes, não há como manter as linhas de produção em operação, e o risco de paralisação torna-se extremamente elevado. É como se um dos componentes mais importantes do corpo humano, como o coração ou os pulmões, deixasse de funcionar e não houvesse alternativa possível para continuar operando.
A Anfavea já alertou o governo sobre a necessidade de medidas emergenciais
A Anfavea entrou em contato com o governo federal imediatamente após tomar conhecimento da crise, pedindo que adotasse medidas emergenciais para garantir o abastecimento de semicondutores. O objetivo é evitar um colapso completo na cadeia automotiva, uma indústria que movimenta bilhões de reais por ano e emprega 1,3 milhão de pessoas direta e indistamente.
O futuro do setor está em aberto, e o momento é crítico
O presidente da Anfavea, Igor Calvet, descreveu o momento como extremamente crítico. Caso o governo não adote medidas adequadas para lidar com a crise, o setor automotivo do Brasil pode enfrentar efeitos devastadores, incluindo a perda de empregos e a redução da produção de veículos. O que acontece a partir de agora, no entanto, ainda é desconhecido. O tempo está se esgotando, e cada hora é fundamental para encontrar uma solução que possa evitar a paralisação da produção e manter a indústria em movimento.