## Tiggo 7 Sport: o SUV acessível que enfrenta problemas de câmbio e consumo
Donos do novo Tiggo 7 Sport, lançado em fevereiro de 2024, estão enfrentando problemas com o carro, especialmente com o câmbio e o consumo de combustível. Lançado como uma opção mais acessível no mercado de SUVs médios, com um preço inicial de R$ 135 mil (valor que hoje já subiu para cerca de R$ 140 mil), o modelo vem gerando reclamações de clientes que, mesmo com pouco uso, identificaram falhas na mecânica e no desempenho.
O Tiggo 7 Sport, produzido em Anápolis (GO), ofereceu aos consumidores uma versão com preço competitivo, mas com algumas “cortes” em relação aos modelos mais completos da linha. A versão de entrada passou a não contar com o teto solar panorâmico, a câmera 360°, o controle de cruzeiro adaptativo, o assistente de permanência em faixa e o alerta de colisão com frenagem automática emergencial. Apesar disso, o veículo ainda traz itens como seis airbags, bancos de couro, painel digital de 12,3 polegadas, central multimídia de 10,25″, chave presencial, freio eletrônico, ar-condicionado digital, carregador de indução para celular e sensor de chuva, entre outros.
Motorização que causa frustração
Uma das grandes mudanças em relação às versões anteriores foi a motorização. O motor 1.6 turbo, a gasolina, de 187 cv e o câmbio de dupla embreagem (sete marchas) foram substituídos por um 1.5 turboflex de 150 cv e 21,4 kgfm de torque, acoplado a uma transmissão CVT com nove marchas simuladas. Essa alteração, porém, não agradou à todos os donos. Muitos relatam problemas com a nova transmissão CVT, que apresenta uma resposta inexpressiva e pouco natural, além de ocasionar a famosa sensação de “ônibus” ao acelerar.
Além da insatisfação com o câmbio, clientes também reclamam do consumo de combustível, que se mostra acima do esperado. Muitos foram surpreendidos com a alta dos gastos para manter o Tiggo 7 Sport abastecido, especialmente em percursos urbanos.
## Relatos de problemas no câmbio: casos emblemáticos
A falta de confiabilidade no câmbio CVT é um dos principais motivos de frustração dos donos. Diversos relatos na internet descrevem problemas com a transmissão, que apresenta engasgos, quedas de potência e até mesmo panes completamente inesperadas. Um caso emblemático aconteceu com um dono do Tiggo 7 Sport em Porto Alegre.
Após a compra do carro com apenas 247 km rodados, o cliente teve que enfrentar uma pane no câmbio em apenas oito dias de uso.
Com o carro parado no meio da rua e completamente imerso no desagrado da situação, o cliente relata a frustração de não conseguir aproveitar o novo veículo como esperado.
Em outro relato, um dono do modelo descreve como a transmissão CVT do seu Tiggo 7 Sport começou a apresentar problemas após apenas cinco meses de uso, deixando ele com receio de qualquer viagem em seus compromissos.