O Chevrolet Equinox 2.0 turbo usado é uma opção interessante para quem procura um SUV médio que combina desempenho, conforto e tecnologia.
Lançado no Brasil em 2017, ele substituiu o Captiva e chegou ao mercado nacional em sua terceira geração, trazendo motor derivado do Camaro, tração integral adaptativa e uma cabine espaçosa.
Apesar de não ser um veículo recente, o modelo mantém características que o tornam competitivo entre SUVs usados, especialmente para quem valoriza desempenho aliado a equipamentos completos.
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O grande destaque do Chevrolet Equinox 2.0 turbo usado está no motor Ecotec 2.0 turbo a gasolina, de quatro cilindros com injeção direta.
Herdado das antigas versões de entrada do Camaro, ele entrega 262 cv de potência a 5.500 rpm e 37 kgfm de torque entre 2.500 e 4.500 rpm.
O câmbio automático de nove marchas trabalha em conjunto com a tração integral adaptativa, distribuindo a força do motor às quatro rodas conforme a necessidade, o que garante estabilidade em pisos escorregadios e segurança ao dirigir.
O SUV acelera de 0 a 100 km/h em menos de oito segundos, aproveitando a suspensão traseira multilink e controles eletrônicos de estabilidade e tração.
Para terrenos mais desafiadores, o modo “L” do câmbio atua como reduzida, aumentando a força em ladeiras íngremes, enquanto o botão para tração integral facilita a adaptação a diferentes superfícies.
No entanto, o desempenho vem acompanhado de consumo elevado. Embora o Inmetro registre médias de 8,4 km/l na cidade e 10,1 km/l na estrada, o uso urbano costuma reduzir esses números para cerca de 5 km/l em situações normais de condução, exigindo atenção nos abastecimentos frequentes.
O Chevrolet Equinox 2.0 turbo usado mede 4,65 metros de comprimento, 1,84 metro de largura e 1,66 metro de altura, com entre-eixos de 2,72 metros.
A cabine acomoda confortavelmente cinco ocupantes, oferecendo espaço adequado para pernas e ombros. O porta-malas tem capacidade de 468 litros, garantindo praticidade para viagens e transporte de bagagens.
Apesar da altura livre do solo de 16 cm, é preciso cuidado ao passar por lombadas ou valetas para não raspar o para-choque dianteiro.
O diâmetro de giro de quase 13 metros pode dificultar manobras em garagens apertadas, mas sensores dianteiros e traseiros, além da câmera de ré, ajudam a compensar essa limitação.
O Chevrolet Equinox 2.0 turbo usado oferece uma lista de equipamentos generosa, especialmente na versão Premier.
Entre os itens de série, destacam-se ar-condicionado digital de duas zonas, bancos de couro com ajustes elétricos, central multimídia MyLink de 8 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay, chave presencial com partida à distância e faróis em LED com acendimento automático.
A versão Premier adiciona teto solar panorâmico, carregador de celular por indução, sistema de som Bose, tampa do porta-malas com abertura elétrica, frenagem de emergência, controle de cruzeiro adaptativo, sistema de estacionamento automático Park Assist, rodas de 19 polegadas e acabamentos externos cromados.
A versão LT, mais econômica, mantém o motor 2.0 turbo e oferece tração dianteira, airbags frontais, laterais e de cortina, rodas de liga leve de 18 polegadas, start-stop e alerta de pressão dos pneus.
Essa configuração proporciona bom custo-benefício, tornando o carro usado acessível sem comprometer itens essenciais de segurança e conforto.
Entre os pontos fortes do Chevrolet Equinox 2.0 turbo, destacam-se:
Apesar das qualidades, o Chevrolet Equinox 2.0 turbo usado apresenta algumas limitações:
No mercado de carros usados, os preços do Chevrolet Equinox 2.0 turbo variam conforme o ano e a versão. Segundo a Tabela Fipe:
O motor 2.0 turbo foi mantido até a linha 2019, quando a Chevrolet introduziu o 1.5 turbo de 172 cv e 27,8 kgfm na linha 2020, com câmbio automático de seis marchas.
A alteração resultou em aceleração de 0 a 100 km/h mais lenta (9,2 segundos), mas proporcionou melhor consumo médio: 9,5 km/l na cidade e 11,7 km/l na estrada.
Apesar da mudança, o Chevrolet Equinox 2.0 turbo usado continua sendo referência de desempenho, especialmente para quem valoriza motor potente e respostas rápidas em aceleração.
Com informações do MobiAuto.
Excelente carro! Tenho um 2019 premier. Melhor custo beneficio. É completo até demais.
